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南江县创新公务用车机制破解基层出行难题
集中统一管理。制定县级部门公务用车集中管理方案,采取统一调度派遣、统一配备更新、统一运行经费、统一司勤人员管理等措施,实现车辆停放、车载服务、人员管理、车辆管理四个标准化,保障全县领导干部重要公务出行。今年1-8月,日平均出车率90%,累计完成出车任务15000余台次,安全行驶160余万公里。
实行经费包干。修订完善《全县行政事业单位差旅费管理办法》,将乡镇公务出行纳入规范化管理,明确补助标准和报销方式。实地勘查所有村、社公路里程,核定乡镇到本地村委会公路里程,规定一般乡镇政府到村社3公里以内、偏远山区乡镇到村社2公里以内为公务交通补贴保障区域,融易资讯网(ironge.com.cn)消息,保障区域外,按往返累计确定里程数,分3类标准定额报销交通费用。
提高管理效能。实行所有保留车辆纳入平台管理,建立“车在网上派、人在网上管、事在网上办、费在网上算”公务用车信息化管理模式,按照“应急优先、边远优先”的原则调度车辆,平台安排2名调度人员实行AB岗制度,24小时值班值守,实现用车申报零时差、异地管理零距离、运行调度零冲突。
发展公共交通。全面调整优化城区内20余条公交线路,新增加公交线路6条,延长乡镇公交线路20条,提升农村公共交通覆盖面。同时,大力推广应用新能源汽车,引进2家新能源汽车服务公司,投入80辆新能源汽车,提供公务出行汽车租赁服务。
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