“神奇液体车小将”是否涉传？警方已抓3人

【直报网北京7月7日讯】(解放日报)7月2日晚，解放日报·上观新闻报道本市松江区有多处门店售卖汽车燃料产品“尾气清洁剂”，声称可以“清除积碳、降低尾气排放、提升动力、提高标号”。

记者实地暗访中，虽然没有找到兜售“众链”牌“三无”尾气清洁剂的公司门店，但将辗转获取的一桶样品送交权威部门检测后，显示其成分99.63%为甲醇。另一家产品名为“车小将”的实体门店位于居民区内，存放近4000L高含量甲醇制品，而产品包装上均未注明“易燃”“有毒”标识。不仅如此，两家公司的“加盟政策”包括收取上千元“会员费”，发展下线还能获得“直推”、“招商”奖励，预存资金能获得30%年化收益。

此外，相关资料显示，“车小将”研发人“头衔”涉嫌非法，两项专利技术已被驳回失效。

法头衔、专利驳回，专家称私加甲醇等于慢性毁车

这个打着苏同兴博士旗号、“研发”出“车小将”等“中国环保新能源研究院”是个什么机构?记者查询得知，早在今年3月9日，民政部公布的第四批涉嫌非法社会组织名单中，这个“研究院”名列第25位;在国家知识产权局官网查询苏同兴发明专利时，名为“一种低碳汽油”的专利状态为“驳回失效”，另一款名为“一种水相变催化剂及其制备方法”的专利状态为“驳回等复审请求”。

国家知识产权局中国专利审查信息的查询结果

为了鉴定此类尾气清洁剂产品的实际成分，记者将辗转获取的一桶未开封的5L液体送至上海市石油化工产品质量监督检验站。通过质谱定性和色谱定量方法检测，显示其中99.63%成分为甲醇。

上海市石油化工产品质量监督检验站出具的检验报告

同济大学汽车学院副教授胡志远分析认为：甲醇燃料的使用应当谨慎，因为我国的私家车发动机基本上是为汽油燃料设计的。不经科学检测、质量把控，直接灌入甲醇燃料产品，会对发动机油路及车辆性能造成损伤。

安全的甲醇汽油应当是经由国标汽油、甲醇、添加剂，按一定的体积(质量)按严格流程调配而成。甲醇汽油包括低比例车用甲醇汽油(甲醇含量的体积分数不高于15%)和高比例甲醇汽油(甲醇含量的体积分数不低于85%)两种，目前尚没有统一的国家标准。甲醇汽油的技术关键核心是添加剂的技术水平和质量控制。2017年10月14日，国家出台GB/T 34548-2017《车用甲醇汽油添加剂》，对添加剂中的硫含量、馏程、氮含量等技术指标进行了规范。类似“车小将”、“众链”等尾气清洁剂产品，采用人工添入甲醇，比例可高达70%甚至更高的做法，无疑会对发动机零部件和油路产生极大的侵蚀和损伤，最终导致供油管道堵塞，引擎无法启动的后果。

此外，这些尾气清洁剂的作用要么被过分夸大，要么偷换概念，甚至子虚乌有。比如，在提升动力和降低油耗方面难以令人信服：甲醇的热值远低于汽油，理论上汽车的加速响应只会变慢，同样公里数耗油量更大，何来节能之说?更狡猾的是，商家还偷换概念：提高标号一说，是商家利用甲醇本身化学性质中辛烷值较高的特点，将其等同于“标号”的认定;至于降低尾气排放，确实有一定作用，毕竟甲醇中增加了氧元素，能促进燃烧;但同时要看到，在释放有害气体甲醛方面，甲醇比汽油可能还要高一些。

胡志远强调：甲醇对汽油发动机的腐蚀性和对橡胶材料的溶胀率都较大，且易于分层，起步加速性能、低温运转性能和冷起动性能不及纯汽油。汽车使用低比例甲醇汽油时，应先进行清洗燃油系统和油箱内的杂质和积水、检查更换汽油滤清器、调整发动机点火时间等适应性调整工作，不能直接把甲醇灌入油箱使用。高比例甲醇汽油只能在针对甲醇开发的专用汽车上使用。

松江：第一时间上门检查， 抓获3名犯罪嫌疑人

今天，公安松江分局、区市场监督管理局分别反馈解放日报·上观新闻记者：7月2日晚，上观新闻报道上线仅2小时，松江区相关部门即采取联合行动。