又招募100万骑手！骑手“供不应求”，工厂却招工难？原因扎心

随着疫情得到控制，各行各业也基本完成复工复产，大家也开始走出家门去找工作，但是在找工作的过程中我们发现，今年的工作格外难找，对于年轻人来说，虽然可以选择进入门槛较低的工厂上班，但很多年轻人却放弃了这个念头，纷纷转型去送外卖了。

又招募100万骑手！骑手“供不应求”，工厂却招工难？原因扎心

根据美团发布的数据显示，自从今年1月下旬以来，美团已新提供超100万骑手岗位，也就是说，现在的外卖骑手是供不应求的！在之前美团发布的数据来看，在2019年中美团平台就业的外卖骑手，共计有398.7万人。

每个人都有一个实现“财富自由”的梦想，特别是今天的年轻人，他们更想早日赚到钱。许多年轻人对传统产业持“抵制”态度。许多工厂面临工人短缺的情况，之前非常抢手的“流水线装配”工作，几乎没有多少年轻人愿意去干了。

又招募100万骑手！骑手“供不应求”，工厂却招工难？原因扎心

当提到工厂的时候，大家肯定会想到富士康，它在中国已经扎根了几十年。当富士康第一次来到大陆时，它非常受欢迎，很多人都想在大工厂工作。

现在一切都改变了，因为现在的年轻人似乎改变了他们的想法，他们不再想去工厂工作。富士康常年招聘。即使在三、四线城市，富士康也提供4000至5000元的月薪，但它仍难以招到人。

又招募100万骑手！骑手“供不应求”，工厂却招工难？原因扎心

一些一二线城市的制造业和传统产业正面临劳动力短缺。许多工厂，即使雇佣了工人，也无法留住他们。特别是在工厂的“流水线”上，员工流动非常频繁。有人说，工厂的流水线已经变成了工人的“流水线”。问题是，为什么人年轻人不愿意去厂里上班了？

在以前，工厂的工人这个职位就相当于是铁饭碗，而且相比于其他行业，待遇也不错。但是随着时间的推移，很多东西都变味了。现在的工厂管理过于“军事化”，很多领导让工人乱加班，甚至还会出现克扣工资的情况，明明工作很努力了，最后却拿不到应得的工资。最关键的是，一些工厂都有夜班，大家也知道经常熬夜非常伤身体，作为年轻人，自然不想进入工厂上班。

又招募100万骑手！骑手“供不应求”，工厂却招工难？原因扎心

工厂的假期很少，一般在工厂上班的人，年龄都比较大，如果年轻人去工厂上班则很难找到同龄人，在工厂上班就跟被“囚禁”起来一样，长期跟外界不接触，时间一长，人都可能会受不了。现在的年轻人更喜欢追求自由的生活，他们知道只要自己拥有一技之长就能在社会上立足，如果有坐办公室的工作，谁还愿意去工厂？

又招募100万骑手！骑手“供不应求”，工厂却招工难？原因扎心

既然不想去工厂工作，那年轻人会选择去哪个行业呢？这个问题的答案可能看起来很奇怪，但事实是许多从工厂辞职的工人正在进入外卖行业。换句话说，外卖行业正在与制造业竞争。美团数据报告显示，近32%的美团用户是离职工人。此外，工厂的工人在业余时间也会去美团当兼职骑手。

外卖行业是否已经战胜了制造业？原因扎心

事实上，与工厂的流水线相比，送外卖并不是一件容易的事。送外卖也需要上夜班，虽然不像在工厂那样累；但是送外卖也很累。既然成为一名骑手并不容易，为什么还会有人跳槽呢？其实送外卖的唯一“好处”就是你可以控制工作的“强度”。你想多赚钱就多送，想轻松点就少送。而且，与工厂的固定工作时间不同，送餐行业的工作时间更加灵活。