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　　“对照这些政策措施重点支持的行业领域，我认为有一定经营性收入或收费机制的交通、环保和市政等基础设施投资或将迎来较快增长。”吴亚平表示。受益于专项债和项目资本金等新政策措施的支持，今年年底基建投资有望企稳回升，全年增速将达到4%以上，明年或将进一步提升到6%左右。

　　他建议，进一步明确专项债项目管理和资金管理的部门分工与协调，形成部门之间的合力，使得专项债资金真正用于扩大有效投资特别是补短板的“刀刃上”。此外，地方政府要加强项目储备，加强项目谋划和可行性研究论证，创新商业模式，推进价费改革，使得专项债项目真正具备一定甚至较好收益，从而有助于进一步提高新政策措施的效果。

　　范若滢指出，未来基建项目融资要有实质性改善，关键要进一步拓宽基础设施建设项目的融资渠道，建议一是灵活安排融资模式，提高民间资本和外资长期资本参与基建项目的热情。建立分层次的项目投融资对接机制，在下调资本金比例基础上，逐步将资本金比例的决定权更多地交给市场决定。二是鼓励金融机构通过债权、股权、资产支持计划等多种方式，解决投资项目资金压力较大问题。三是进一步鼓励地方债的发展，加大对项目收益专项债券品种的创新。

　　她还指出，在专项债使用方面，当前政策规定专项债额度提前使用要跟着项目走，但基建项目实际实施过程中要求有配套资金才能批复，出现“资金用不出去，但项目又缺资金”的困境。需要相关部门和地方政府进行沟通及时解决，保证资金能顺利投到项目中去，提高“稳投资”效率。