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抓源头，立法有据。2018年6月1日，上饶市出台实施《上饶市道路交通安全管理办法》（下称《办法》）。《办法》第四十二条规定“禁止使用摩托车、电动自行车、残疾人机动轮椅车等从事载客营运”；第六十六条规定“违反本办法第四十二条规定：由公安机关交通管理部门处500元以上2000元以下罚款”。

乱象同治，社会效果好。今年3月以来，上饶市中心城区通过路面巡控，现场查扣车辆1．6万余辆，查处违停7万余起，逆行、闯灯越线、机非不分和改装加装等突出违法行为4．2万余起，依法拘留无证驾驶人员82人，有效改善了道路秩序，净化了交通环境，取得了良好的社会效果。

多向发力 打造共赢格局

法制日报全媒体记者 黄辉 通讯员 胡辉

上饶开展“摩的”专项治理以来，市中心城区发生涉摩交通事故环比分别下降38．5％和37．9％，受伤人数减少9人和7人。

交叉用警，锁定目标。今年7月20日，在上饶市公安局党委统一部署下，上饶市公安局交警支队抽调3名交警骨干和10名特警精兵，组建交特警“摩的”整治联合作战队伍。针对“摩的”非法营运特定的活动时间、规律轨迹，因情施策，制定合理的勤务方案，成立1个机动组（1名交警＋2名特警），2个打击组（1名交警＋4名特警），分片包干，三组推进，形成交警主导，特警参战，治安协同的合成作战队伍。

叠加查处，打击效果好。在依法查处118起“摩的”非法营运的基础上，坚持查获一起清退一辆，确保查获零反弹率。同时，叠加查处“摩的”无证驾驶12起，未悬挂号牌10起，未年检18起，未购买保险19起，驾驶报废摩托车9起，准驾车型不符2起，执法权威显著提升，打击效果明显。

坚持以创新推动发展，强化警种联动，建立高效作战体系，严打严管“摩的”非法营运行为。