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　　“浙江将充分发挥运输方式齐全的优势，推进基础设施高质量发展，加快打造省域、市域、城区‘3个一小时交通圈’，构建优质高效的快速网、方便快捷的干线网、普惠公平的基础网和一体化综合交通枢纽体系，形成现代综合立体交通网络。”王寅中表示，目前，浙江省正全力推进打通省际断头路，其中杭长高速北延、杭州湾跨海大桥北接线二期等项目已全面建成，其余“断头路”项目也在有序推进当中。

　　王寅中透露，浙江还将发挥“数字经济”优势，推进交通智慧化发展。在推进管理服务一体化方面，目前“一市三省”的交通部门已密切协作，开展了多轮联合治超等执法行动。同时，开通省际毗邻公交11条，积极推动公交“一卡通”“扫码支付”，坐公交和地铁，上海、南京、杭州一卡通扫码支付，给长三角地区的跨区域出行提供便利。

　　背景

　　交通强国分两阶段推进建设

　　今年9月，中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》。明确提出：从2021年到本世纪中叶，分两个阶段推进交通强国建设。到2035年，基本建成交通强国。现代化综合交通体系基本形成，人民满意度明显提高，支撑国家现代化建设能力显著增强；拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网，城乡区域交通协调发展达到新高度；基本形成“全国123出行交通圈”（都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖）和“全球123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达），旅客联程运输便捷顺畅，货物多式联运高效经济；智能、平安、绿色、共享交通发展水平明显提高，城市交通拥堵基本缓解，无障碍出行服务体系基本完善等。（记者 裴剑飞）

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