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江苏无锡力推经济高质量发展——“换道超车”需要“眼观六路”(2)

以位于主城区的东北塘街道为例,辖区内从事物流行业的共有181家企业、经营户,占地1000多亩,去年总税收约为3千万元,亩均税收不到3万元,却造成道路损坏、交通拥堵、环境恶化等诸多负面影响。

“显然,在寸土寸金的苏南地区,淘汰这种低效产业是合理的。”当地一位业内人士表示,将物流业淘汰后,此处将建起区域性“总部经济”,打造成无锡的“北门户”,形成一个拉动经济高质量发展的制高点。

但对于印染纺织、金属加工等劳动密集型产业,则需要区别对待。以无锡市拉链行业为例,从表面上看,拉链生产似乎比较低端,实际上技术含量并不低,想做好还真不容易,就像近年来刺痛国人自尊心的圆珠笔芯一样。其实,在这个难以引人关注的纺织细分行业里,有一家隐形全球霸主——日本企业KKD,居然生产了全球70%的拉链产品。

“连高度发达的日本都没有放弃的行业,我们有什么理由抛弃?”当地拉链行业协会负责人介绍,目前当地的拉链行业正在推进智能化改造,已初步具备与这家日本企业比拼的技术实力和加工能力。“如果之前简单粗暴地搞‘一刀切’,岂不是自断手腕?”

以东北塘一家拥有五千余名员工的纺织企业为例,目前将具有设计、营销、结算等功能的总部留在了东北塘,而加工部分则在我国“一带一路”倡议的推动下,不断西进、南下,如今已在缅甸、埃及等国建起了几家工厂。“既给东北塘留下了不少税收,又形成了大量海外资产,这是一种双赢局面。”这位业内人士表示,传统产业的转型升级需要与国家的大战略相契合,这样才能转得顺、升得高。

侧重“招才引智”,蓄积“内生动力”

近年来,为了赢得未来竞争优势,我国各地掀起了人才争夺战。在这方面,无锡也在加大力度,人才开始正向流入。 这些流入人才是如何评价无锡的?

以河北人姚先生为例,他是某大学生物系营养学专业本科毕业,曾分别考察过北京、天津和无锡的就业环境。本来打算到北京燕郊居住,后来发现由住地至单位的通勤时间长达3个小时,简直无法忍受;虽然天津离家最近,但是觉得总体的工作和生活环境还不够理想;后来发现,无锡这种二线城市房价不高,不管是生活还是工作都很轻松,比如自己开车上下班用时不过20多分钟,坐公交车上下班用时也就1个小时左右,时间成本很低,因此最终选择进入一家无锡的乡镇企业工作。

“北上广深等一线城市虽然机会多,但是压力太大,如果原来家庭经济基础较差的话,根本就买不起房,也就无法立足。”姚先生表示,选择到无锡工作是正确的,如今他不仅买了两套房,还把父母兄弟全部接来无锡生活、工作。

据了解,无锡具有房价低、落户容易、收入较高、就业渠道多等特点,在吸引人才方面具有不少优势。比如,只要拥有大专以上学历且交够半年社保便可落户,具有硕士学历者甚至可以直接申请安家费。但目前无锡吸纳的大多数是一般性的中高端人才,要想招揽顶级人才确实不容易。

“其实,顶级人才在一线城市的发展机会更多,他们对生活成本等问题不是太敏感。”一位业内人士表示,对于乡镇、街道这一级别的地方政府,能吸引到的是一般性的中高端人才,至于要吸引顶级人才就无能为力了,这就要靠市、区一级政府去努力。乡镇企业的高质量发展要靠产业,但归根到底是要靠人才,而吸引人才靠的是良好的生存环境和创业环境。政府服务只有做到“效率高、态度好、诚信高”,才能打造“清商、营商、安商”的环境,才能真正吸引人才流入。(完) 

(责编:白宇、岳弘彬)

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