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　　王玉臣说，以沈阳居民楼起火一事为例，私家车堵占消防通道拒不腾挪车辆，根据《消防法》第六十条的规定，可以处警告或者五百元以下罚款。而且经责令改正拒不改正的，可以强制执行，所需费用由私家车主承担。遗憾的是，有时候一旦遇到火情，与这种行为所造成的损失相比，这个处罚力度较轻，他觉得地方街道办事处、物业等单位应加大对辖区的监管力度，对占用消防通道的车辆，一旦发现就拍照取证进行处罚，或者接受市民举报，动员广大居民监督不遵守法律的私家车主，消除安全隐患。

　　北京市京师律师事务所张新年律师表示，如果在紧急避险情况下，消防车与正常停放的车辆发生剐蹭，事后消防部门可以给予合理补偿。但若私家车违法停放造成阻塞消防通道，本身属于违法行为，消防救援人员属于执法行为，如果消防车想要通过事发路段，不可避免地与私家车发生剐蹭，消防部门非但不用给予赔偿，还可依据《消防法》给予私家车主行政处罚。“在这种情况下如因私家车违法停车所蒙受损失，保险公司一般不会予以理赔。”

　　■ 追访

　　物业腰绑灭火弹街巷消防“秒响应”

　　胡同、四合院是北京一大景色，许多来北京旅游的人们都会去逛逛胡同，看看四合院。但因四合院居住人数多，胡同比较狭窄，停了车后就只剩下2米左右的宽度供车辆和行人通行，而近3米宽的消防车大部分情况下无法开进胡同。

　　记者在探访西城区东北园南巷胡同、东城区文章胡同等时看到，一些街巷物业人员腰间会绑着小型的灭火弹，胡同每100米左右的距离就会放置一罐干粉灭火器。

　　新京报记者从北京市西城区消防救援支队了解到，上述设备是今年年初启动秒响应微型消防站建设后配置的设备。据了解，“秒响应”救援机制启动后，街巷物业等人员便拥有消防应急包和水基型灭火器等消防设备。

　　10月10日上午，北京市西城区东北园南巷胡同内一辆电动自行车自燃起火，正好被大栅栏街道东北园“秒响应”在此处巡防的工作人员看到。随后，巡防值班队长卢云超带领队员将情况报告给邻近的和平门消防站，同时利用街巷内的干粉灭火器实施处置。

　　和平门消防站一名参与火情处置的消防员告诉新京报记者，他们接到报警后第一时间赶往现场，发现明火已经基本被“秒响应”巡防人员扑灭。为了防止电动车再次复燃，他们到场后利用破拆器材对自燃电动车电池进行拆卸。并对现场聚集的群众进行疏散，电动车自燃未造成人员伤亡。

　　新京报记者从北京市消防救援总队了解到，今年以来，北京市各区消防支队建立实施“秒响应”机制。该机制是将街道巡防人员发展为灭火救援人员，在巡防期间遇到火情在上报消防部门的同时，可以第一时间在现场进行处置。这种机制的实施，使灭火救援出警速度从过去最快3分钟提升到了60秒内，在火情处于冒烟、小火状态时，相关人员赶到现场处置，不至于形成火灾。

　　■ 链接

　　多地存在消防通道被堵情况

　　记者检索“消防通道被堵”关键词，可以看到众多相关报道。2017年6月30日，济南市历城区一小区高层住宅起火，消防员及时赶到现场后却发现，离着火点最近的消防通道内停放着两辆私家车，绕到其他消防通道又被一辆三轮车堵住。费了一番周折后，消防车才进入了现场灭火。

　　2018年7月9日，四川南充消防支队出警灭火时，遇到两辆私家车堵塞通道，消防官兵及现场交警喊话挪车无果，由于救援情况紧急，救援车辆与私家车发生剐蹭后前往救援现场。

　　今年12月10日凌晨，江苏省扬州市区一幢五层住宅楼被烈焰笼罩，起火点位于一楼，由于消防通道停着私家车，消防车无法通过，最终导致明火向上蔓延，5层楼外侧全部被烧。消防员只能连接水带，在外围将水枪对准火场灭火。（刘名洋）

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