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　　昌赣高铁的开通结束了万安县等地不通火车、不通高铁的历史，沿线百姓亲切地称之为“圆梦之路”，许多群众感言：“终于等到了这一天！”

　　高铁能为老区发展带来什么？

　　即将迈入2020年之际，高铁开进赣南，增添的不仅是一条通道，更是逐梦未来的信心。

　　过去的5年，是昌赣高铁蹄疾步稳加快建设的5年，也是井冈山革命老区、赣南等原中央苏区振兴发展提速的5年：2017年，井冈山市在全国率先脱贫摘帽；2018年，瑞金市脱贫摘帽；2019年，赣州市会昌、寻乌、安远等6县区脱贫摘帽……

12月26日，从南昌西发往赣州西的G5033次列车从南昌西站驶出。新华社记者 彭昭之 摄

　　脱贫摘帽之后更需巩固脱贫成果，高铁能为老区发展带来什么呢？

　　在万安人郭庆全看来，高铁的商机在好山好水中，为此他计划把面积3000多亩的鲜花观光园进一步拓展规模，与乡亲们一起把乡村旅游做活做大；

　　在兴国县人刘衍明看来，高铁一通，企业发展的前景更亮了。“以前由于交通不便，担心布料出问题更换不方便，只敢买进已经初步加工的半成品裁片，现在这样的担心不再有，制衣厂的成本有望进一步降低。”

　　从全省来看，一条以高铁为轴吸引人才和企业落户的“电子信息产业带”正在形成，依托南昌、九江、吉安、赣州四地大批量承接沿海电子信息企业转移，通过工业高质量跨越式发展带动区域整体发展。今年1月至10月，全省电子信息产业完成营业收入3503.6亿元，同比增长20%。

　　高铁飞驰，人货畅行，老区未来机遇无限。

12月26日，从南昌西发往赣州西的G5033次列车从南昌西站驶出。新华社记者 彭昭之 摄

昌赣高铁开通运营 井冈山革命老区跨入高铁时代

特写：高铁开进井冈山革命老区

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