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　　近日，一列满载50个集装箱的中欧班列从义乌西站出发，前往西班牙马德里。至此，2019年义乌中欧班列开行数量达到500列，年发送超4万标准箱，同比增长63.2%。

　　义乌是今年以来中欧班列发展的一个缩影。中欧班列（武汉）首开直达匈牙利线路；合肥中欧班列开行突破700列；前10个月途经新疆中欧班列超过去年总和，达到5743列……到10月底，中欧班列累计开行数量已近2万列。

　　这一年，中国继续推进共建“一带一路”，成果丰硕。今年4月，39位外方领导人、150个国家、92个国际组织、6000多位外宾出席第二届“一带一路”国际合作高峰论坛，论坛达成283项务实成果。

　　前11个月，中国对“一带一路”沿线国家合计进出口8.35万亿元，增长9.9%，高出全国整体增速7.5个百分点，占中国外贸总值的29.3%，比重提升2个百分点。中白工业园、中阿（联酋）产能合作园区、中埃苏伊士经贸合作区等稳步推进。

　　意大利、卢森堡、秘鲁……越来越多的国家加入“一带一路”朋友圈。截至10月底，中国已与137个国家和30个国际组织签署197份“一带一路”合作文件。

　　“全球100多个国家签署了合作文件这一客观事实，有力证明了‘一带一路’不仅造福中国、更造福了世界其他国家。”新加坡国立大学李光耀公共政策学院前院长马凯硕认为。

　　抢抓共建“一带一路”机遇，中国企业积极到沿线国家开展投资合作。中国华电加快推进一批清洁低碳、安全高效的项目，3月由其投资建设的印尼玻雅项目主体工程正式开工；8月，华电额勒赛公司完成首笔清洁发展机制温室气体减排量交易……截至目前，中国华电海外在建在运装机403万千瓦，业务遍布“一带一路”沿线34个国家和地区。

　　《经济学人》企业网络组织日前发布的一份报告指出，对于全球机构来说，共建“一带一路”倡议蕴藏着更加开放和切实可行的机遇。

(责编：杨曦、庄红韬)