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　　作为一名铁路工作者，我发自内心地高兴和自豪。北京2022年冬奥会举办之时，距离我退休还有几个月，我将像我的父亲一样，坚守好我的最后一班岗，为坐火车前往冬奥场馆的运动健儿们加油助威！ 整理/本报记者 王薇

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　　清河站将增加 公交换乘连廊

　　昨天，京张高铁开通运营，北京青年报记者探访其沿线车站交通接驳情况时发现，铁路、市郊铁路及地铁线路均实现了“安检互认”。市民只需要一次安检，即可畅通无阻。清河站还将增加公交换乘连廊，方便市民换乘公交。

　　清河站是京张高速铁路沿途各站中最大的一座枢纽站，内含火车站和公交枢纽。随着京张高铁的开通，实现了市郊铁路怀柔-密云线的引入及地铁13号线增站的开通，“三网融合”初步实现，铁路、地铁、市郊铁路能够无缝衔接与换乘。

　　北京城市铁路投资发展有限公司副总经理杜世敏介绍，地铁和市郊铁路同在清河站地下一层，属于并站设计，换乘非常方便，地铁出站口距市郊铁路怀密线进站口仅40米。市民从地铁出站后，无须再次安检，即可乘坐市郊铁路。

　　乘坐火车则需从地铁出站之后，乘坐一个扶梯到达铁路实名认证口，经认证后再去往铁路站台，整个换乘耗时也不过五分钟左右。

　　北京市交通委客运综合协调处处长郑红普介绍，目前，市郊铁路周围公交地铁的接驳已经非常方便，交通部门还将在清河站出口处建设一座公交换乘连廊，接下来，部分始发公交车辆将迁入公交连廊内，方便市民换乘。(记者 刘洋 王薇)

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