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人民网北京5月30日电（记者李长云）2019中国环塔（国际）拉力赛于5月29日结束了SS7赛段的争夺，当天的比赛主要在克里雅河的两岸进行，错综复杂的赛道情况考验着每一位车手。硬虎赛车队的山西车手田宝光在SS7赛段过后，总成绩已经闯进国家两驱组前八名，而猛狮储能车队的两位车手沈伟健和牟来奎在沙尘暴中遭遇了考验。

第七赛段从和田移营至于田，比赛主要围绕着克里雅河的两岸进行，克里雅河这条流经于田县向北流进塔克拉玛干沙漠200多公里的河流，不仅养育了位于沙漠深处的一片绿洲和生活在这里与世隔绝的克里雅人，而且孕育了独特的克里雅文化。

虽然在相对较后的位置发车，但代表硬虎赛车队参赛的田宝光发挥稳定，顺利完成SS7赛段的比赛之后，总排名已经进入了国家两驱组的前八名。另外一名山西车手候外牛在发车不久后，不幸在河道中陷车，因为救援困难，耗时较长，最终不得不放弃了当天的比赛。

代表猛狮储能车队参赛的沈伟健车组在SS7赛段中并不走运，和大部分车手一样在赛道三十多公里的地方迷失了航向，损失了大量的时间。同样遇到这样的情况的还有队友牟来奎：“今天的比赛就是开始阶段因为迷路损失了三四十分钟的时间，其它都很顺利。要不是因为迷失了航向，今天应该能够在前十出来的。”当天比赛还有另外一个难点在于赛道中突然刮起的沙尘暴，既影响了车手的视线，也增加了比赛的难度。

虽然猛狮储能车队在当天的比赛中遭遇了考验，但两位车手沈伟健和牟来奎将战斗到最后一刻，特别是最后一长赛段为较高难度的沙漠赛段，仍然有机会去冲击更靠前的排名。

5月30日，2019中国环塔（国际）拉力赛将在塔克拉玛干沙漠进行最后一个长赛段（SS8）的争夺，特殊公里数为187公里，猛狮储能车队和硬虎赛车队将进行最后的冲刺。

(责编：杨磊、胡雪蓉)