皮盼资讯网移动版

皮盼资讯网 > 财经要闻 >

组织好农资生产流通供应(统筹抓好改革发展稳定各项工作)(2)

  农时不待人。为全力保障春耕,宜春市对农资运输车辆统一开具了特别通行证,并在各个公路卡口为偏远地区配送农用物资的人员解决午餐和饮用水。2月5日,当地农业部门的工作人员就主动上门,为简德辉办理了农业生产经营主体返岗人员健康证。

  运输的问题解决了,可简德辉还有后顾之忧。原来,春节前夕,他给长年合作的湖北化肥厂商打了90多万元货款。疫情当前,化肥显然无法按时运到。了解到简德辉的困难后,农业部门及时帮他联系调配了当地货源,并协调免除了两个月的店面租金。2月8日元宵节当天,简德辉就克服了各种困难,为横岭村送去了500多斤种子和3.5吨化肥。

  3月5日一大早,简德辉又满载着1400斤种子和5吨化肥,驾车再上横岭。这次,为避免分发农资时造成人员聚集,村民们提前商定好,将农资集中运到几名种粮大户家中,委托他们代为分发、收款。

  满载希望,赶往春天。疫情防控期间,宜春全市已为春耕储备种子8584.3吨、化肥23.13万吨、农药2889吨,并已全部配送至10个县市区的1402个农资网点,实现100%配送到位。

  

  广西防城港——

  铁海携手

  南肥北运

  本报记者  张云河

  这两天,北部湾港防城港码头有限公司正面吊司机缪军忙得很。出车、起吊、搬运、落箱,一列火车40个“卡”(车厢),一个“卡”两个集装箱,两三千吨的化肥,缪军要忙活两个钟头。待他卸下货后,早已等候在旁的拖车便将集装箱拉到岸边装船,5台拖车周转,15分钟就能完成一趟。环环紧扣,缪军不敢怠慢:“最多的那一天,抵达港口的化肥有300多个‘卡’,必须争分夺秒。”

  这么多化肥要运哪儿去?南肥北运。

  春耕时节,北方的化肥需求很旺盛。云南所产的化肥,因其含磷量高,深受市场欢迎。为备战春耕,企业选择通过铁路将化肥运到广西防城港,再通过铁海联运,走海路运往北方。

  随着近年来西部陆海新通道大力推进,北部湾港口货物运输量节节攀升。今年受疫情影响,码头内工人返工的日子推迟了,运力就更紧张了。

  为避免到港口的化肥积压码头而耽误农时,企业、铁路、港口等各方通力合作,将港口装箱业务前移,让化肥在百色东货场中转入箱。

  疫情期间,人员调班,百色东货场装卸工人手不足,且化肥包装规格不一,导致入箱效率并不高。南昆货运中心百色东货运装卸所副队长韦剑锋,这个外号“冲锋员”的中年汉子,为此事着实费了一番脑筋。

  韦剑锋和其他三位同事扎根现场,埋头钻研。一个多月前,他们终于找到了不同规格化肥都适用的入箱方式,并设计出专用托盘等装卸辅助工具,将化肥入箱时间减到两个小时,作业效率提升近三成。

  各方合力,化肥顺顺当当到了防城港。接下来,化肥便乘风破浪,踏上北去的航程。“等船靠岸,抵达辽宁营口港后,我们会联系当地的车队,保证化肥及时运输到位。”天驰物流有限责任公司驻广西办事处副主任卢振翼说。

  截至3月10日,广西通过铁海联运运输化肥3056车、198576吨,后续将每天运输化肥达6000吨,助力北方春耕。铁海联运送过去的,不仅是一袋袋化肥,更是一份份丰收的希望。

  

  天津蓟州——

  推广良种

  期待丰收

  本报记者  靳  博

  今年的春天,雨水很足。

  3月第一天,在天津的北大门蓟州区侯家营镇,老丁庄村村民王庆栋起了个大早,戴上口罩,给农机仔细消毒。“农时不等人,墒情湿润,温度适宜,春耕的好时间,咱得忙着抢播春小麦。”

  “马上就能种黄豆、谷子了,急需耕地、施肥,果树也需要剪枝了。现在有了健康码,咱们村民扫码就能下地干活,疫情防控、农业生产两不误。”王庆栋说。

  农田里,旋耕机、播种机在田间往复作业抢播春小麦,蓟州区种植中心农技专家正在指导村民播种。蓟州区农委主任张明俊介绍,现在正是抢种春小麦的最佳时节,在全力做好疫情防控前提下,蓟州农委帮助农户购进肥料和天津农科院选育的“津强系列”优种。“这个小麦新品种不仅高产优质,而且抗病性、抗逆性强。”王庆栋说,“咱们种它,心里特别有底。”

  张明俊告诉记者,今年蓟州区将创建10万亩的优质强筋春小麦绿色高质高效示范区,通过集成推广绿色高效技术模式、麦稻轮作技术模式,推行病虫害统防统治等,助推农业生产走向绿色高质量发展之路。

(责任编辑:admin)