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　　恒大经济研究院首席经济学家任泽平表示，积极落实降成本措施，放水养鱼，可激发微观市场主体活力。当前我国企业面临的电力、能源、通信、土地、物流、融资等基础性成本依然偏高，还可以继续着力入手，把企业的负担减下来。

　　脱贫攻坚等基础设施领域投资加快落地

　　“二女儿在北京生活，我每个月都会去北京。现在旗里只有慢车，到北京得8个半小时，听说高铁年底开通后只要2小时就到了。”呼和浩特至张家口的高铁正在联调联试，内蒙古自治区乌兰察布市察右前旗巴音塔拉镇村民张三全很是高兴。

　　乌兰察布市位于京兰通道的重要节点。2017年8月，张呼高铁乌兰察布至呼和浩特东段开通运营，使乌兰察布融入了呼和浩特一小时生活经济圈，高铁站所在的察右后旗新城区从过去的一片荒野变成了一座新城。

　　随着京张高铁、张呼高铁张家口至乌兰察布段年内开通，乌兰察布市前往北京的列车运行最快时间将从现在至少6个多小时，缩短到1.5个小时。“张呼高铁的开通必将为乌兰察布市经济、文化、旅游的发展，带来巨大变化。”乌兰察布市政府副秘书长赵建平说。

　　铁路建设蹄疾步稳，只是上半年加大基础设施补短板力度的一个缩影。尽管今年前5月，基础设施投资同比增速比1—4月份回落0.4个百分点，但基础设施投资中，生态保护和环境治理业投资增长41.5%，铁路运输业投资增长15.1%，信息传输业投资增长14.9%，补短板力度不减。聚焦三大攻坚战等薄弱环节，在脱贫攻坚、生态环保、农业农村、水利、交通、通信等基础设施领域，投资正加快落地。

　　“国家发改委将加大企业债券对脱贫攻坚、社会民生、能源、交通等基础设施领域补短板支持力度。”国家发改委新闻发言人孟玮说，“在做好基础设施领域补短板有关工作的同时，也要防范化解地方政府隐性债务风险和金融风险，牢牢守住不发生系统性风险的底线。”