前三天票房超去年七天偶像本色第一集超燃国庆档吸金靠什么？

原标题：“超燃”国庆档 吸金靠什么？

　　国庆黄金周影市火爆依旧，前三天的票房成绩就已超过去年七天假期的总票房19.08亿。

　　截至昨晚7点，《我和我的祖国》票房破13亿 ，《中国机长》票房超过10亿 ，《攀登者》票房也在5亿以上。

　　这三部影片为什么如此吸引人？

　　电影背后有哪些故事？

　　《攀登者》

　　珠峰登山队中确实有女队员

　　正在热映的电影《攀登者》重现了1960年和1975年中国人珠峰登顶的艰辛身影。为了照顾电影的可看性，影片在叙事上做出了一些艺术加工，热血柔情的感情线成为了噱头。影片中的改编与现实的出入也让观众生出许多好奇，真实的人物和情形到底是怎样的？

　　1960年5月25日凌晨4点25分，三位中国登山队员登上珠峰，他们分别是地质工作者王富洲、解放军炊事员贡布、伐木工人屈银华，这也是人类首次从珠峰北坡登上顶峰。

　　吴京饰演的方五洲原型为王富洲。影片中，方五洲因为老队长在雪崩中牺牲而临时受命成为队长，其实真实事件中还有第四个人——消防队员刘连满，他和王富洲一样都没有牺牲。因为在第二台阶处甘当人梯耗尽了体能，刘连满留守在距离顶峰只有200米的地方。刘连满当人梯的情形也在电影中借用到了吴京身上。

　　真实的王富洲在生活中经受着脑血栓及听力、视力障碍的折磨。由于长期从事登山运动，手脚都有冻伤，他的多个手指比正常人短了一截，几乎每年都会伤病复发，但他一直乐观地活着，并致力于登山事业。王富洲在2015年去世。

　　据悉，1975年初国家决定再登珠峰，并成立中国珠峰男女混合登山队——近400名队员中，女队员有40多人，最终登顶的共有9名队员，其中一位就是登山队的副队长潘多，当时她已经37岁，是三个孩子的母亲。潘多成为世界上第一位从北坡登上世界最高峰的女运动员。与电影中的浪漫相比，真实的攀登更多的是相互扶助。

　　《中国机长》

　　3个月做出1:1还原模拟机

　　虽说关于2018年川航“5·14”事件的新闻报道有很多，但在看电影《中国机长》时，观众仍然为当时的险情紧张不已。为了营造出真实感，《中国机长》搭建了一架1：1还原A319的模拟飞机。这架耗资2000多万元、原本需要用10个月才能做完的模拟机，实际上仅用3个月就完成了。

　　这架模拟飞机有哪些奥秘？《中国机长》模拟机舱软件的技术负责人王宝拨说，其1:1还原了A319飞机，包括它的驾驶舱，唯一的区别就是模拟机分了三段，中间有一个800毫米的安全距离。“一段机头、一段商务舱和部分经济舱，还有机尾，这三个部分可以完成飞机俯仰、空转、颠簸还有一些急降的动作。”

　　王宝拨表示，在这个项目里，有两点为国内首次尝试，首先是三舱联动，保持误差不超过0.1度的精确度；其次是使用平板来控制飞机，属于国内首创。

　　此外，英雄机长刘传健有驾驶战斗机的经验，这是否对他处理这次危机有帮助？电影《中国机长》飞行顾问、1976年就参加飞行的老飞行员曹宝春表示，飞行员的训练内容涉猎非常广，“有人曾经做过统计，比如从进入东航到最后成为机长，大概要通过100多次考试，每次考试的通过率大概是30%。可以说，千锤百炼才能培训出一个合格的、遵守规章同时又具备精湛飞行技术的合格机长。”

　　四川航空培训中心标准部副经理、同为《中国机长》飞行顾问的谢铁民说，要想成为一个机长，从作为飞行员那一刻算起，最少需要8年的时间。

　　两位顾问均认为，刘传健机长丰富的战斗机、客机飞行经验都促使他成功处置了这个事件。谢铁民说，“刘机长有在部队的经历，教给了他对飞机的理解、磨练了心理素质，部队造就了他能打仗、打硬仗的作风。他从惊吓中恢复之后，在那种恶劣情况下的坚持和信心是很难的。”（文/本报记者 肖扬）

　　图书《我和我的祖国》

　　全景式再现主创团队心路