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诚成尚凌(诚成金服聊城时讯)披着共享汽车外衣高息融资涉嫌非法集资
冠以政府项目或国家产业政策支持项目的名义，以高额回报为诱饵诱引投资者投资，这是非法集资者惯用的典型伎俩。尽管国家相关部门屡屡打击，但总有投机者怀着侥幸心理以身试法 近日，《中国产经新闻》记者接到群众反映称，在北京住邦2000大厦内有一家公司以做共享汽车的名义，以打电话和发传单的方式招揽社会大众投资理财，前去了解投资的人多以中老年群体为主，疑为非法集资。 为了核实真相，日前记者来到位于住邦2000大厦的“北京诚成尚凌投资管理有限公司(以下简称：尚凌投资)”了解情况。该公司张总监及一位李姓业务员介绍了共享汽车理财的模式。张总监称，公司这次共亨汽车理财项目五万元起投，上不封顶，投资周期6个月至10个月，年化收益24%，另加12%的分红，合计月息三分，投资另赠送一个月利息，外加第五套人民币纪念钞两套，十个月期赠送第五套人民币钞王两套。 与张总监交流中得知，尚凌投资老总，同时也是公司法人的崔转军名下有多家公司，涉及多个行业，譬如河北极妙生物科技公司、青岛中冠汽车服务有限公司(以下简称：中冠汽车)、山东搏派汽车服务有限公司、山东合醇清洁能源有限公司等。崔转军用自己的尚凌投资融资，资金用于自己的中冠汽车，称可用自己的其他公司做担保，不放心可以去济南、青岛实地看。 调查显示，崔转军用自己的尚凌投资向社会公众融资，投到自己的中冠共享汽车，再用自己名下的其他公司做担保，已明显涉嫌“自融”行为，且该公司融到的资金已失去第三方监管，涉及民众众多，一旦经营不善，将存在极大风险和隐患。 据此，记者向尚凌投资相关人员核实，该公司并未取得金融部门的批准手续，只有营业执照，而且尚凌投资公司营业执照所核定的经营范围中明显标明：“未经有关部门批准，不得以公开的方式募集资金、不得公开开展证券类产品和金融衍生品交易类活动、不得发放贷款、不得对所投资的企业以外的其他企业提供担保、不得向投资者承诺本金不受损失或者承诺最低收益。” 尽管除营业执照外，尚凌投资及中冠汽车并没有取得有效的募集资金手续，但这并没影响该公司业务开展的进程。张总监表示，目前在山东济南已经上了100多辆新能源共亨汽车，并已投入运营，在青岛也在同时发展，还称要在济青沿线建几个停车场及加气站、充电站，共亨汽车要发展到1300多辆。 在我国经济发展进入新常态下，共享经济作为一种商业模式备受社会推崇，也广受政府提倡，譬如共享单车就实实在在地解决了人们出行最后一公里的问题，也符合当今国家倡导环保绿色出行的理念，成为当前共享经济模式中比较成功的典范。共享单车的成功也使投资商们赚了个盆满钵满。 尽管共享模式解决了资源利用的效率问题，但这并不等于所有的资源共享都可以肆意发展，有些还需要政府的合理规划和安排。共享汽车尤其新能源汽车共享的发展，虽然政府也提倡和支持，但由于客观原因的存在，需要有一个规划布局过程，譬如停车场的规划和配置问题，沿途的充电桩、加气站的配套完善问题等。 显然，尚凌投资在没有经过政府部门规划和金融机构批准的情况下，以中冠共亨汽车为名向不明真相的社会大众以短期保本高息募集资金，及不符合共享汽车的发展规律，也不符合国家金融政策和法律法规的规定。 尚凌投资以月息三分的高利率募集资金投资发展共享汽车令人咋舌，那么，到底什么样的共享汽车盈利能力能支持月息三分的高息募资呢? 对此，尚凌投资的董事长崔转军告诉记者:“从经济角度看，共享汽车的确是一个投入成本大、收入比较缓慢的项目，但每个人的注册押金3千元，这算下来是一个比较可观的数字，这笔押金一般客户不会往回退，因退了再注册是比较麻烦的。”该公司的一份宣传册对未来公司的规划和盈利能力描述为，中冠共享汽车投资计划分三期完成，每年可给公司带来3000万元的利润。 张总监称，中冠共享汽车目前已在山东济南市场投入160多辆，青岛公司旗下还有一个二手车交易市场。为了下一步继续扩大共享汽车的市场规模，公司将不断扩大融资力度，将投放1300余辆共享汽车，每年可给公司创造上千万元的收入。 不过有业内人士指出，在未经金融监管部门的批准下，尚凌投资以发展共享汽车名义高息募集资金已涉嫌非法集资，应引起相关部门关注。
(来源：网络整理)
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