“中国版SpaceX”透露：筹备明年登陆科创板

北京时间4月23日，美国太空探索技术公司（SpaceX）的猎鹰9号火箭在美国宇航局（NASA）肯尼迪航天中心（Kennedy Space Center）将4名宇航员送上太空，再次将全世界的目光吸引到遥远宇宙的“星辰大海”。

4月24日，中国第六个航天日活动开启，“中国首辆火星车命名为祝融号”的消息刷屏。此前几天，第二届民商航天发射与服务研讨会在中国酒泉卫星发射中心成功举办，创造中国火箭“民间首发”的零壹空间也参加了此次研讨会。

好赛道：民营火箭市场星辰大海

随着SpaceX开启民营企业火箭发射市场以来，全球首富贝索斯旗下的蓝色起源与英国亿万富翁理查德·布兰森的银行维珍公司在美国市场开始激烈争夺。但SpaceX凭借其军民一体化优势，暂时领先。上周五SpaceX成为美国唯一指定月球登陆提供商，获得了NASA一份价值高达28.9亿美元的独家合同。

在中国，虽然民营火箭发射起步较晚，但发展势头强劲。零壹空间于2018年5月17日成功完成中国首枚民营公司商用亚轨道火箭OS-X系列火箭的发射。此后，星际荣耀、蓝箭航天等商业火箭企业也纷纷开始被人关注。

中国航天科技集团有限公司八院科技委秘书长潘军去年在中国航天大会商业航天产业（国际）论坛上表示，保守估计，未来5-10年，我国商业小卫星的发射需求超4000颗，商业卫星制造的需求呈现爆发式增长。

2020年4月，国家发改委将卫星互联网正式列入“新基建”范畴，未来国内卫星互联网投资建设有望提速。

为了推动中国商业火箭发射行业的发展。我国政府相继出台了《国务院关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》、《国家民用空间基础设施中长期发展规划（2015-2025年）》、《关于加快推进“一带一路”空间信息走廊建设与应用的指导意见》和《关于促进商业运载火箭规范有序发展的通知》等多项政策，大力推进以卫星导航、卫星通信、卫星遥感为核心的卫星应用业相关建设，促进卫星制造、卫星发射、卫星应用等产业规范化发展。

据统计，目前我国商业航天企业数量超过160家，涉及到A股公司超过15家。其中，重庆零壹空间航天科技集团有限公司（下称“零壹空间”）以其深厚的经验积累、成熟的生产体系、先进的技术团队牢牢占据第一梯队，备受市场的关注。

好公司：护城河日益清晰

火箭发射行业是一个“高科技、高规格、高门槛”的行业。这也意味着那些率先进入领域，积累下经验和资源的企业，可以依托既有的技术和团队，形成产业护城河，在今后的竞争中占据先发优势。而零壹空间作为全国第一家营业执照上注明“运载火箭及其他航天器”的民营企业，经过多年的积极探索和发展，已然形成了多项资源优势。

牌照资质优势方面，零壹空间是该行业内目前唯一一家拥有军工四证的民营火箭企业，为公司产品在军工市场的进一步发展奠定了坚实的基础

作为高新技术企业，人才是公司的根本。零壹空间的人才梯队，与一般公司无异，均为老、中、青，但零壹的“老”一辈，不仅有公司的管理层，更有一些核心技术人员和业内顶级专家。其中包括中国发动机领域顶级专家、军工集团管理专家、技术总师、质量专家等。这些人经验丰富、实力突出，在公司起到很好的“带头”作用。

当赛道上的其他同行仍停留在复制模式主攻液体火箭发射方向之际，零壹空间审时度势，另辟蹊径，走了一条差异化发展路线：优先发展固体火箭发射技术，以兼具军民两用。独特而不可复制的核心技术和和商业服务模式，帮助零壹空间快速攻占防务装备市场，顺应政府服务装备升级战略需求，抓住了全面加强练兵备战带来的历史性机遇。事实证明，今年我国军工订单大幅增长，保证了公司营收成长好于同行其他企业。

能获得军工企业订单，在民营市场仍处于培育期的中国，对新兴企业可谓至关重要。SpaceX目前的主要订单也来自国防部。

生产资源优势方面，零壹空间致力于打造“信息化、智能化、实战化”的“火箭+”产业服务平台，目前已开拓零壹火箭、零壹电子、零壹动力三大技术领域，相关的配套设施也在不断升级迭代。

2020年3月，零壹空间集团位于重庆两江新区龙兴工业园区的火箭智能总装制造基地一期已建设完毕并正式投产，已成为国内首个民营商业火箭智能总装制造基地。该基地一期定位为智能制造总装中心，具备年产30发运载火箭总装测试及试验能力。后期将陆续建成涵盖研发中心、测试中心、飞行器控制与仿真中心和专用实验室等。