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记者从超市导购处得知，越靠近除夕，像扬子江这样老字号的京果、酥糖、龙须酥，以及巴旦木、核桃等传统年货消费量就大幅增加，一件件的礼盒装卖得更快：“可能是一种亲近感吧，武汉人对老字号还是会更青睐一些。”

在风雪中搬运了10多分钟，田增均顺利将送到这家中百仓储的130件年货装运完毕，突然从车里拿出一瓶水，交给搭档唐祖辉，示意将冰水倒在自己伸开的手掌上，兀自洗起脸来：“天气太冷，车开久了容易困，还要忙一下午，洗把冰水脸来保持清醒吧。”

住在公司连轴转了40余天

“下一站是沃尔玛超市，时间还挺紧张，赶快送吧！”启动货车后，田增均自顾自地说了起来，脸上还挂着未能完全擦干的水珠，凝视前方的眼神里非常镇定。

这时是下午2点40分，这位年味送货人只用不到半个小时，就完成了下午的第一个任务。

15分钟后，田增均抵达江夏纸坊的沃尔玛超市，开始又一轮百余件年货的卸货、摆码、交接。他说，市内的送货线路会安排在某几个比较集中的区域，一下午要送5、6个超市，这一天就主要送纸坊、庙山区域，但把800件年货送完，基本也要到晚上10点左右才能回公司。

卸货

按照扬子江食品的配送规则，距离武汉200公里以内的城市，都由该公司自己配送年货。所以，田增均和他的同事必须每天早上5点半起床，6点前从工厂出发到外地送货。中午送货回工厂后，下午在市内按区域再送一轮，每车货都在800件左右，重达2吨多，直到晚上10点后才能结束。

从去年12月初开始，田增均已经连轴送货“转”了40多天，一直住在扬子江非遗糕饼文化园的宿舍里：“赶紧洗洗就睡了，明天还要继续出车呢！”这位年近四十的送货人说，其实，每天有13、4台扬子江的送货车在路上忙碌。他们都是一样，用平凡的坚守，为这座城市的家庭备足想要吃的老字号年味。