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在旧媒体时代，媒体通过议程设置来营造拟态环境，一般“污名化”传播是通过在一段时间内频繁报道而达成的。早期的“女司机”形象还不是具有诋毁性的形象，只是在司机多为男性的时候，为了突出司机是女性的特别，加上了性别作为定语。但是在早期的报道采访中，记者发现交通事故发生多是因为女司机驾驶技术不够熟练等，因此相关的新闻报道数量不断增加。频繁的报道导致人们对于女司机的认知固化，认为凡是女司机的驾驶技术、性格等方面都不如男司机，是“马路杀手”。这种对于女司机的污名化从旧媒体时代就已经出现，并且在一定范围内促使部分受众形成了对“女司机”这个形象的刻板印象。

在融媒体时代，由于旧媒体时代的污名化传播，一些传统媒体的记者和编辑等自身就有对“女司机”的刻板印象，因此仍然会有误解女司机的倾向，并且在报道中体现出来。同时，如今网络新媒体主要以发布消息及时便捷而受到大众的喜爱，而且媒介经营主要是自负盈亏。所以为了追求速度来吸引受众，为了增加流量来盈利，网络新媒体往往采用自认为是社会普遍看法的刻板印象对事件进行报道。在重庆公交车坠江事件中，在看到红色轿车的司机是女性，并且有图片显示她穿着高跟鞋时，就有媒体先入为主，认为该事故就是女司机的过错，最终报道出“女司机逆行”、“女司机穿高跟鞋驾驶”等这样的事故原因。这种对“女司机”的错误认知，就像沉默的螺旋中增势的一方，逐渐压制另一方最后被大家认同和接受，造成了对女司机群体的误解。在重庆公交车坠江事件中，直接导致了事件中的女司机在遭遇事故后还最先受到舆论谴责，无辜地陷入舆论的漩涡。

2、形成错误舆论，为舆论大反转埋下引线

融媒体时代带来的传统媒体与网络新媒体的融合，使得一些传统媒体开辟了网络上的传播平台，比如人民日报、新京报等传统的纸媒，都在微信、微博上创办了自己的账号来传播和发布消息。另外，普通的大众拥有了发表意见的平台，传播消息的平台，他们可以通过一些社交化媒体如微博、微信等平台发布消息，形成UGC。在重庆公交车坠江事件中，网络上最先传播的关于事故的照片、视频等就是普通大众上传的。随后的新京报微信公众号最先发布出事故原因是女司机逆行的报道，许多微博大V也紧随其后纷纷声讨女司机的行为。这些“污名化”的未经审核的信息一发布就在融媒体的时代背景下迅速地以多种传播形态和传播方式传播开来，从而就引发了舆情讨论的一个高潮。无数网友激烈地抨击女司机的行为，发表自己的愤懑以传达自身对公交车上乘客生命逝去的惋惜。紧接着女司机风波逐渐平稳后，重庆青年报的微博又发出了公交车司机K歌软件账号显示其彻夜K歌的信息，又一次错误地引导了舆论走向。无论是对女司机还是对公交车司机的舆论抨击，这两次舆情发展的高潮都在黑匣子公布后证实是错误的舆论走向，造成了对无辜受害者的伤害。事件最后以黑匣子打捞出水，展现出事件真相而告终，事故原因实际是女乘客与公交车司机发生冲突，从而引发了惨剧。回顾整个事件的舆论走向，可见不符合事实的“污名化”报道而引发的错误舆论，为舆论的大反转埋下了引线，导致了事件舆情发展过程中的起起伏伏。

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(责编：宋心蕊、赵光霞)