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　　凭借这一政策红利，吉利汽车于今年6月宣布申请在科创板上市，拟募资200亿元。9月17日晚，上交所网站披露了吉利汽车控股有限公司科创板IPO首轮问询回复。另有消息传出，威马汽车近日完成D轮融资，或于明年初冲刺科创板。

　　对于车企扎堆计划在科创板IPO的举动，梅松林认为，特斯拉在美国资本市场获得认可，加之蔚来、小鹏、理想等造车新势力在美股的表现，让中国资本市场和车企看到了可以期望的未来。车企要真正做大做强，需要更多资金以扩充产能、开发产品、建设品牌、扩充渠道、招募人才。

　　崔东树认为，目前，车企都在向新四化(电动化、智能化、网联化、共享化)方向转型，资本市场对新四化概念也很认同。科创板强调企业的科技属性，适合转型中的企业或新能源汽车企业发展。总体而言，新科技、新势力概念的融资环境较好，相关企业也希望抓住机会获得更多资金实现快速发展。