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　　途牛CTO更是更换多次，2013年9月，途牛旅游网宣布前阿里巴巴高管汤峥嵘正式加盟并出任CTO；3年后，途牛宣布汤峥嵘因个人原因辞职，聘请钱海川为高级副总裁兼CTO；2018年1月，途牛CTO再次变更为陈世宏；两年后，途牛CTO陈世宏转任负责途牛酒店管理的公司副总裁。

　　此外，2020年4月，途牛CFO辛怡宣布于5月31日正式离职，此后，途牛并未公布CTO与CFO人选。截至目前，除途牛创始人于敦德之外，谭涌泉、王童、文心、王继平、严海锋、王海峰等股东均退出南京途牛科技有限公司。

　　多名业内人士表示，高管流失折射出途牛内部治理和经营出了不小的问题，对公司决策和布局会产生较大的负面影响。陈礼腾称，本身业务不见起色，频繁的高管变动可以说是雪上加霜。

　　在公司持股方面，途牛更是经历了二股东易主。截至2020年4月，海航集团为途牛第一大股东，持股比例约24.6%；京东为途牛第二大股东，持有21%股份。一个月后，凯撒集团宣布与京东达成合作意向，京东愿意将其下属公司持有的全部途牛股份转让给凯撒集团，三方将展开深入合作。

　　同年11月，京东与凯撒集团完成交易，出清了途牛股权，凯撒集团成为途牛第二大股东，持股比例为21.1%。途牛第一大股东依旧为海航集团，持股比例27.1%。

　　多名业内人士表示，投资途牛的股东近年来投资出现亏损，OTA行业有向头部聚集的趋势，途牛若想脱困需拿出满足消费者需求的产品，只是，不知道留给途牛的时间还有多少。