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　　昨日(8月18日)，有蔚来车主发起了《蔚来车主对NP/NOP系统认知的联合声明》，且500名蔚来车主传误导。

　　该联合声明发布后，融易资讯网（）消息 ，不少蔚来车主表示自己不想“遭代表”。截至今日(8月19日)9时35分，蔚来App显示，已有4412人参与#反对车主联合声明#话题。

　　对此，有媒体援引蔚来方面回应称：“这是蔚来车主自发组织发出的联合声明，与蔚来官方没有关联。同时，声明中涉及的车主人数并不清楚。”

　　针对上述情况，《科创板日报》记者向蔚来方面进行求证，截至发稿尚未获得对方回应。

来源：蔚来App

　　与此同时，有媒体曝出，该份联合声明的发起者在蔚来App上昵称为“林蔚律师”。

　　认证显示，其为蔚来ES8创始版车主，同时也是蔚来首届用户信托理事、第二届用户信托理事、2020车主志愿者。

来源：蔚来App

　　就在8月18日，林蔚在蔚来App中表示，“自愿签署的500人系蔚来车主是事实，没有代表未签署的车主，更没有代表‘全体车主’。”

来源：蔚来App

　　《科创板日报》记者注意到，在蔚来App中，除有车主发表类似“站队”言论外，也有不少车主呼吁“千万不要乱站位”。

　　其中，昵称为“依冰泽龙”的蔚来车主发表建议称：“发起一个倡议，让大家发帖，把日常使用NOP的经验心得、注意事项发上来，让更多车主和外界了解蔚来的技术，打消疑虑。”

　　截至美东时间8月18日收盘，蔚来报收于38.86美元/股，总市值为636.73亿美元。

　　对于此事的最新进展，《科创板日报》记者后续将会持续关注报道。